Flock安全公司首席执行官加勒特·兰利（Garrett Langley）在近期接受福克斯新闻采访时呼吁美国人在隐私与安全之间寻求“妥协”，以应对该公司AI车牌摄像头引发的全国性抗议。这些摄像头近期遭多处破坏，并罕见地促使国会两党议员联合提出限制法案。
兰利表示，将隐私与安全对立起来的观点“优先考虑了错误的事情”，并强调“作为国家，我们必须优先做出妥协”。他反对全面禁用摄像头，称此举“如同禁止车辆”，并主张应通过数据保留期限和滥用追责机制来解决问题。Flock公司已将其推荐的数据保留期从21天缩短至7天，并推出审计辅助工具，要求所有执法客户在年底前启用。
《华盛顿邮报》8月19日调查发现，至少69名警察因滥用Flock或类似车牌读取器被指控、定罪或处分。其中15起案件的发现者并非警方内部人员，而是受害者、活动人士或记者。记者进一步通过公开搜索日志发现，印第安纳波利斯一名警察曾在10个月内对妻子及两名熟人的车辆进行3759次搜索，平均每天约12次。涉事警局均表示未定期审计警员搜索行为，两名涉事警察已受处分。
与此同时，Flock公司推出的AI工具可通过驾驶模式识别驾驶员，无需车牌或姓名即可开始追踪。兰利承认AI“极其强大且危险”，强调在公共安全领域部署需第三方认证。公司称其技术去年支持了超过100万项刑事调查，并帮助寻回1万多名失踪人员，但该数据来自公司自有的影响普查，早期方法学仍受质疑。
国会方面，参议员伯尼·桑德斯（Bernie Sanders）宣布将提出立法阻止“AI大规模监控”，众议员蒂姆·伯切特（Tim Burchett）领导的共和党议员已提出禁止联邦政府购买Flock摄像头的法案，密苏里州共和党参议员乔什·霍利（Josh Hawley）则启动独立调查。